Batería de 60V - 45Ah (2.700 WH)
Horquilla y amortiguador
Enduro de 200 mm de recorrido
i>Discos Ant. y Correos. 220 mm
Autonomía 100km ABS
Para mayor seguridad, nuestra conexión y la información se encuentra cifrada.
Realice el seguimiento de su pedido, en tiempo real, con el número de seguimiento.
Desde su área de cliente, podrá gestionar las devoluciones.
Disfruta en la ciudad, en el pueblo, en la montaña, en circuitos de offroad y onroad (enduro, motocross, trial, karting...) Experimenta la potencia de una moto eléctrica con la ligereza y sensaciones también de bici eléctrica. Cien por cien homologada para circular por vía pública, se matricula como 125cc.
La nueva versión del offroad - onroad eléctrico Sting R L3e promete diversión en todo tipo de terrenos, incluidas las vías públicas. 60V y 9kW de potencia de una batería de iones de litio LG con posibilidad de extracción rápida y una autonomía mínima de 100Km. Cuadro de aleación ligera forjada combinado con componentes de alta gama, peso total de sólo 69 kg. Frenos de disco hidráulicos de 4 pistones delanteros y traseros de 220 mm, nueva pantalla para una lectura más rápida y precisa, protección de aluminio para el disco trasero y un compartimento de suspensión hidráulica de 200 mm de recorrido derivado de las motocicletas. Todos estos elementos hacen de esta motocicleta eléctrica uno de los mejores modelos del mercado.
Sin opiniones por el momento
Disfruta en la ciudad, en el pueblo, en la montaña...la potencia de una moto eléctrica con la ligereza y sensaciones también de bici eléctrica. Cien por cien homologada para circular por vía pública, se matricula como ciclomotor 49cc (ya que viene limitada de fábrica, pero es deslimitable).
La KOMODO ha llegado para romper las reglas.
Homologada como L3e (125cc) y equipada con lo último en potencia, electrónica y suspensión, esta es la moto eléctrica más salvaje que Talaria ha creado hasta hoy.